notizie sull'azienda Che tipo di batteria è utilizzata nell'illuminazione di emergenza?

Vari tipi differenti della batteria sono utilizzati nell'illuminazione di emergenza. I tipi principali sono:

●Al cadmio-nichel (NiCd).

Le batterie di NiCd sono ampiamente usate in lampade autonome di emergenza e nei corredi di conversione di emergenza.

●Idruro del metallo del nichel (NiMH).

Queste batterie sono ampiamente usate invece di NiCd nei corredi di conversione di emergenza in cui presentano alcuni (leggeri) vantaggi in alcune applicazioni.

●Litio.

Ci sono molti tipi di batterie al litio e stanno diventando più ampiamente usati per illuminazione di emergenza. Presentano molti vantaggi sopra NiCd e NiMH in modo dal loro uso sta aumentando rapidamente.

Qui sono le differenze fra NiCd, NiMH e litio Ion Batteries:

1. Le batterie al cadmio-nichel (di NiCd) sono attualmente una delle chimiche della sicurezza più affidabili e più alte nel mercato. Le batterie di NiCd danno più watt-ora dell'operazione per spostamento rispetto ad altre chimiche della batteria. Sono ideali per un utente che ha bisogno della batteria ad alto rendimento con l'alta sicurezza e la vita lunga e per uso nelle circostanze estreme del freddo e del calore (- 20C a +50C).

2. Batterie dell'idruro del metallo del nichel (NiMH) offrire più breve vita di operazione con 500 cicli rispetto a Nicd. Queste batterie forniscono la 2 volte più capacità che NiCd nell'ambito della stessa dimensione e funzionano efficientemente come Nicd nelle temperature estreme. Inoltre, è batteria rispettosa dell'ambiente.

3. La potenza della batteria dello Litio-ione (Li Ion) al rapporto di peso eccede che di NiMH per un'alimentazione elettrica più leggera e più piccola. Queste batterie tendono ad essere la chimica più economica dell'industria ed offrono la buona prestazione nella temperatura estrema.

Sono le batterie del fosfato del ferro del litio (LFP) adatte per illuminazione di emergenza?

Il fosfato del ferro del litio (LiFePO4, o LFP) è adatto molto bene per uso nell'illuminazione di emergenza. In paragone alle alternative quale l'idruro del nichel e) NiCd (al cadmio-nichel del metallo (NiMH), batterie del fosfato del ferro del litio (LFP) presenti parecchi vantaggi:

1. Rendimento energetico. LFP è più efficiente di NiCd in due modi.

●Autoscarica. Tutte le batterie ricaricabili perdono col passare del tempo la tassa, ma con LFP il tasso è soltanto 3-5% al mese. NiCd può perdere 15% delle prime 24 ore, cadenti a 10-20% al mese (secondo la temperatura) dopo quella. Il risultato di questo è che il caricatore in caso d'urgenza che si adatta con le batterie di NiMH o di NiCd sta funzionando quasi continuamente, mentre il caricatore in un circuito di LFP sta funzionando ad a corrente debole nei brevi e scoppi rari.

●Efficienza della tassa. L'energia è persa sotto forma di calore durante il processo caricantesi di tutta la batteria. Con LFP l'efficienza della tassa è molto su, circa 95%. Con NiCd l'efficienza della tassa è inoltre molto su, ma soltanto nelle fasi precedenti di caricarsi. Una volta che la batteria raggiunge gli inizio del calore della capacità di 70% da generare e le cadute caricantesi di efficienza alla c 85%. Ciò è significativa perché nell'uso normale un montaggio leggero della batteria di NiCd in caso d'urgenza gocciolamento-sta facendo pagare continuamente per tenerlo vicino alla capacità 100%.

2. Lunga vita.

●Le batterie di LFP hanno poco effetto di memoria in modo dalla loro prestazione rimane quasi costante finché raggiungono la conclusione di vita, definito solitamente come 70% della capacità stimata. Tipicamente, una batteria di LFP avrà una durata di 8-10 anni.

●La prestazione (stoccaggio di potere) dei declini di NiMH e di NiCd rapidamente con ogni ciclo di carica/scarica, in modo da essi deve tipicamente essere cambiato dopo 3 o 4 anni. La prova sistematica dell'illuminazione di emergenza richiesta dalle BS 5266 contribuisce a accorciare la durata delle batterie di NiCd. È inoltre comune per le batterie di NiCd nei progetti di nuovo-configurazione venire a mancare durante il loro primo anno di vita se completamente sono state installate nella fase della costruzione in cui la alimentazione di rete sarebbe spenta normalmente completamente durante la notte. Lo scarico notturno risultante e la ricarica quotidiana degrada le batterie di NiCd al punto che possono essere dovuti per la sostituzione nel primo anno di occupazione.

3. Prestazione estrema di temperatura.

●Temperature elevate. LFP è illeso dalle temperature ambienti fino a 55°C, mentre NiCd è limitato a 50°C e NiMH è limitato a 50°C.

●Basse temperature. Né LFP, NiCd o NiMH sono stimati per uso sotto 0°C.

4. Ambiente. Il cadmio è vietato in applicazione della direttiva di RoHS perché è un agente inquinante pericoloso.

●Il cadmio è altamente tossico. Il cadmio è altamente tossico a quasi tutti gli animali ed a molte piante. È inoltre molto persistente nell'ambiente, non facilmente combinandosi con altri elementi che lo renderebbero inoffensivo. Le batterie di NiCd quindi devono essere riciclate con grande cura. Le batterie di LFP devono anche essere riciclate, ma i materiali utilizzati sono inerentemente meno nocivi che quelli utilizzati nelle batterie di NiMH e di NiCd.

●Il litio ha un futuro lungo avanti. Il fosfato del ferro del litio in particolare è favorito per la sue sicurezza, economia ed efficienza e sempre più sta utilizzando in molte applicazioni, quali i veicoli, oltre ad illuminazione di emergenza.

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